ロサンゼルス国際空港最新情報

ロサンゼルス・ワールド・エアポート（LAWA）は、ロサンゼルス国際空港（LAX）において、数十億ドルの近代化プロジェクトを進行中です。LAXの近代化は、ロサンゼルス史上最大の公共事業計画と言われており、この計画全体で、年間121,000人以上の建設関連雇用が創出されると予想されています。この計画がグローバルトラベラーに何をもたらすでしょうか？

ゲートエリアやラウンジの全面改修、旅客搭乗ブリッジの交換など、ターミナル6を大幅に改善する2億3,000万ドルのプロジェクトが建設中。2024年に完成予定。

55億ドルのランドサイドアクセス近代化プログラム（LAMP）は、速く、便利で、信頼性の高いLAXへのアクセスを空港利用者に提供します。このプログラムには、全自動無人運転車両システム（APM）、6つの新しいAPMステーション、統合レンタカー（ConRAC）施設、中央ターミナルエリアの改善、そしてL.Aのメトロへの接続が含まれています。これらのプロジェクトは、LAXを世界有数の空港に変貌させ、交通渋滞を緩和し、旅行体験を向上させるものになるでしょう。

飛行場・ターミナル近代化プロジェクト（ATMP）は、飛行場、ターミナル、ランドサイドの改善など、数十億ドル規模のプロジェクトで、2028年のオリンピック・パラリンピック開催前に完了することを目標としています。
ATMPの主な内容は以下の通りです：

• 飛行場整備 - 誘導路/滑走路 ターミナル整備
• 第9ターミナル新設（12～18ゲート）、コンコース0整備（6～9ゲート新設）、リモートゲートの入れ替え ランドサイドの改善
• 中央ターミナルエリアは、新しいターミナル9にアクセスするように再構成され、T9とT8を接続します。

ターミナル4.5コア

2022年11月に一般公開されたターミナル4.5コアは、16億2000万ドルの近代化の一環として、60年の歴史を持つターミナル4と5の間にできた最初の主要コンポーネントです。ターミナル5の手荷物受取所とチェックインロビーに直接接続することができ、乗客はエレベーター、エスカレーター、階段を使って、保安検査前のターミナルビルの4階すべてにアクセスすることができます。

将来、APM（Automated People Mover）全自動無人車両プロジェクトが完了すると、ターミナル4.5コアは、APMのウエストセントラルエリア駅に歩行者用通路でアクセスできるようになる予定です。

Coming Soon

ターミナル4.5プロジェクトの次は、アメリカン航空の新しいチケットカウンターと手荷物受取所カルーセル、統合セキュリティ検査チェックポイントを備えた新しいターミナル4ヘッドハウスのオープンが予定されていて、2024年の完成を目指しています。

デルタ・スカイ・ウェイ＆デルタ・スカイ・クラブ

LAXの新しいデルタ・スカイ・ウェイの第1期は2022年4月に一般公開され、最高級のデルタ・スカイ・クラブが併設されました。デルタ航空は、10月にターミナル3の新しい9つのゲートを公開し、2023年の第1四半期にはデルタ・ワン専用チェックインが予定されています。LAWAと共同で23億ドルを投資したデルタ・スカイ・ウェイは、2023年秋に完成する予定です。完成すれば、第2ターミナルと第3ターミナルは、120万平方フィートの広さを誇る27ゲートの最新鋭複合施設となり、トム・ブラッドレー国際ターミナルへのエアサイド接続が可能になるため、ターミナル間のバス移動は不要になります。

ロサンゼルス空港のスカイウェイには、以下のような特徴があります：

• チェックイン、セキュリティ、バゲージクレームを集約
• セルフサービス・キオスク32台、チェックインポジション46台
• 英語とスペイン語の案内、デルタ・スカイ・クラブ・ボリューム、フライトとゲートの情報を表示する250フィートのデジタルバックウォール
• バゲージクレーム用カルーセル6台
• 14の新しいセキュリティレーン

30,000平方フィート以上の広さを誇るLAXスカイウェイのデルタスカイクラブは、デルタ航空のネットワークの中でも最大級の広さを誇り、ゲストが隠れ家としてリラックスし、充電できるように十分なスペースとアメニティを備えています。このクラブのハイライトはスカイデッキで、年間を通して全天候型のテラスで、プレミアムバーのドリンクやLAのダウンタウンやハリウッドヒルズのパノラマビューを楽しむことができます。

世界へのゲートウェイがオープン

2021年にトム・ブラッドレー国際空港（TBIT）にオープンした「West Gates at Tom Bradley International Terminal」は、17億3000万ドルをかけて15の航空機ゲートを備えるとともに、トム・ブラッドレー国際空港と新施設による手荷物のキャパを最適化するプロジェクトも実施される予定です。

ウエストゲートには、LEGOストアもオープン！

COMING SOON: ミッドフィールド・サテライト・コンコース（MSC）サウス

ロサンゼルス国際空港の数十億ドル規模の整備プログラム（CIP）の一部であるミッドフィールド・サテライト・コンコース（MSC）サウスは、トム・ブラッドレー国際線ターミナルの西ゲートを拡張するもので、約15万平方フィート、ナローボディ機用のゲートが8つ追加されます。

モバイル注文をLAXで

料理を事前に注文して取りに行くか、ゲートまで配達してもらうサービスが可能です。この新サービスは、空港で人気のモバイル注文プラットフォームLAXOrderNow.comの拡張版で、LAXターミナル内のレストランで非接触型の注文・支払い・受け取りが可能。AtYourGateが提供する新しいデリバリーサービスは、LAXOrderNow.comサイトとシームレスに統合され、ゲートへの直接配達という利便性を提供することでデジタル体験をさらに向上させます。

ターミナル１のテーブルフォーツー（Table for Two)
サウスウエスト航空による5億1670万ドルをかけた第1ターミナルの改修は、セルフサービスのチケットキオスクを備えた最新のチェックインエリア、効率的な9レーンのセキュリティチェックポイント、新しい手荷物受取エリア、最先端のデザインを備えた刺激的な新しい飲食店や小売店などを特徴としています。また、この改修工事により、第2ターミナルとのシームレスな接続が可能となり、将来的にはAPM（Automated People Mover）鉄道システムとの接続も可能となります。23,543平方フィートに及ぶ15の飲食・小売店では、LAXに新しく登場する13ブランドと、空港初出店の8ブランドをご紹介します。Urth Caffé、Reilly's Irish Pub、Cassell's Hamburgersなど、地元で人気のレストランが含まれています。

ターミナル７と８のハイテク化及びラグジュアリー体験
ユナイテッド航空とユナイテッドエクスプレスが就航するターミナル7とターミナル8の5億7300万ドルをかけた改修工事には、チケットロビーの拡張、セキュリティ検査チェックポイントの改善、充電ステーションを増設した座席の強化、豪華なユナイテッドクラブターミナル7ラウンジの新設が含まれています。ターミナル8では、授乳室の新設、トイレの改善、コンコースでのペット用トイレ、カスタマーサービスセンターの改善などが行われました。
 

セキュリティのさらなる改善
インライン・バゲージ・ハンドリング・スクリーニング・システム・プログラムは、LAXのすべてのターミナルで受託手荷物のセキュリティ・スクリーニングを改善・自動化し、LAXでの旅行をより安全、迅速、便利にするものです。LAXの9つのターミナルすべてを対象とするこのプログラムの総コストは6億1300万ドルと見積もられており、運輸保安局からの払い戻しは総額4億6000万ドルとなる見込みです。

照明の改善
1億1,800万ドルのカーブサイドアピールおよび道路改善プロジェクトは、最新のLED街路照明、案内部品、ターミナル4の新しいキャノピーの設置により、LAXの外観を劇的にアップグレードするものです。このプロジェクトには、アッパー／出発階の改修、ワールドウェイ・サウスとセンターウェイの交通改善など、交通安全および道路改善策も含まれています。

ランウェイはファッションだけにあらず
米国のすべての空港に議会が義務付けている、LAXの4本の滑走路すべてに対する滑走路安全エリアの整備が、2017年8月に完了しました。この安全強化により、現代の飛行機そして未来のデザインも、FAAのガイドライン内で離着陸できるようになりました。

スピーディな移動
新しいエスカレーター、エレベーター、通路は、省エネで持続可能な技術により、旅行者を安全かつ効率的にゲートや手荷物受取所まで移動させます。この2億7,000万ドルのプロジェクトでは、空港内の212の老朽化したシステムを最新の機器に交換または改修しました。

空港でのダイニングシーン
近代化プログラムの中心であるトム・ブラッドレー国際ターミナル（TBIT）には、新しい航空機ゲートとコンコースエリア、14万平方メートルの高級レストラン、小売店、その他のゲストアメニティを備えたグレートホールが含まれています。この最新鋭のターミナルは、2013年9月にオープンしました。

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